車を処分する際の査定にはタイヤのコンディションはさほど価格に影響を及ぼすものではありません。
例外といえばスタッドレスタイヤで、もしスタッドレスに替えている時は、普通のタイヤに交換してから売るほうが良いです。
もしスタッドレスタイヤを履いた車を買い取ったら、北陸や北海道などの豪雪地域の冬ならいざ知らず、一般的には業者は通常のタイヤにつけかえてから中古車市場に流通させるという余計な手間がかかります。
従ってその手間賃と実費の分、査定額から引くので、安くなってしまうのです。
思いつく限りの業者を当たってみても買い取ってくれる会社が見つからなかったら、多走行車や事故車など廃車寸前の車を主に扱う業者に声をかけてみるのもありです。
他店で敬遠されがちな車でもそういった業者であれば、車としてでなく部品取りとして査定するので、買い取りが可能なのです。
面倒だから廃車にしてしまおうと思うかもしれませんが、役所、スクラップ屋、運輸局の手続きの一切を自分でする位なら、業者に一任するほうが早く、確実です。
こうした専門業者の売りは、多忙な所有者に代わって廃車手続きをしてくれることですし、その上、車の処分にかかる費用が無料で済むというところです。
車の状態は悪くなくても総走行キロ数が10ｋｍを超えると、中古車市場では過走行車というカテゴリーになり、業者に査定に来てもらったところで、激安価格になってしまうか、値がつかなかったという話もあります。
また、事故車も値段がつきにくいと考えて良いでしょう。
そんな時は最初から普通の買取業者ではなく、多（過）走行車や事故車を専門に扱う中古車屋に打診するというのもありです。
もしくは買取りはあきらめて、ディーラーでの買い替え時に下取りに出せば、長期的な顧客獲得につながるわけですから、そこそこ値段をつけてくれることも考えられます。

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